TOR Poznan 2007
So erstmal paar Infos vorab über die Strecke. Also die Stecke ist etwa 4,5km lang und besteht aus acht rechts Kurven und fünf links Kurven. Manche Kurven haben es echt in sich;) z.B. die letzte Kurve vor Start/Ziel kann man als eine echte "Mutkurve" bezeichnen, man sollte da ganz außen bleiben und im ietzten Moment umlegen und den Scheitelpunkt anvisieren und das alles bei ca. 150km/h-160km/h, die Profis kommen da aber auch mit 180km/h und schneller durch :D
Nach etwa vier Stunden Fahrt waren wir endlich da, erstmal unseren Wohnwagen zurecht gestellt und das Revier abgesteckt. Dann ging es los mit den auspacken, und Fotos machen ;)
Danach wurde erstmal die Strecke und die kleine Boxengasse erkundschaftet.
Erstmal uns bei den wenigen Instruktoren vorgestellt und mal so abgecheckt was alles so angereist ist und wen wir schon alles auf der Hinfahrt gesehen haben.
Nebenbei haben wir auch unsere Startnummern abgeholt und uns den Tagesablauf Plan besorgt, und dann ging es nur mit dem Auto nach Poznan City.
Der nächste Tag fing um 8.30 mit der Fahrerbesprechung an, dabei wurde festgestellt, dass wir viel zu viele Leute sind für die drei Instruktoren, naja die Organisation in die Richtung war ja nicht so dolle.
Irgendwie entstand aber bei uns doch nur eine kleine funf Man Gruppe, die dann um 9.20 Uhr zusammen mit dem Instruktor das erste mal auf die Strecke durfte.
Der erste Turn fing aber "super" an, nach drei Runden war für uns Schluss, denn jemand hat sich so hingepackt, dass die Strecke erstmal gesperrt wurde. Allgemein waren es sehr viele Ausfälle, ich glaube am ersten Tag waren es so um die zwanzig.
Der zweite Turn war auch nicht besser, denn unser Instruktor fuhr in zwei verschiedenen Gruppen und das gleich hintereinandner. Das hiess dann er ist von der Strecke runtergekommen und sollte gieich wieder mit uns rauf. Da er aber bisschen rumgetruddelt hat, lief unser Turn schon 10min bis wir endlich auf der Strecke waren :(
Deswegen entschieden wir uns ab dem dritten Turn den Sprung ins kalte Wasser zu wagen und sind ohne Ihn losgefahren. :)
Ab dem Zeitpunkt fing der Spass an :D Den ersten Tag gingen wir aber trotzdem ruhig an, ich selber landete zwar im Kiesbett, konnte die Maschiene aber halten und bin über den Rasen wieder zuruck auf die Strecke.
Boah hat das Spass gemacht, überholen und überholt werden macht ja echt Fun. Besonders wenn man sich den Gegner schon zurechtlegen kann.
Der Zweite Tag hat angefangen wie der erste geendet hat, nur dass wir diesmal mit Transpondern unterwegs waren, um auch mal zu sehen wie schnell wir die Strecke umrunden ;)
Es lief von Turn zu Turn besser, während Bartek einmal durch den Rasen musste, ohne zu sturzen, landete ich im Kiesbett, konnte aber die Maschine auch noch halten und bin dann zurück auf die Strecke.
Am Anfang blieb die Uhr bei 2:01:xxx stehen was ja noch nicht so schnell war.
Später konnten wir uns aber immer weiter nach unten Arbeiten, so das Bartek 's und meine Zeit am Ende fast identisch waren 1:57:163 und 1:57:552.
Damit hat sich Bartek für die dritte Startreihe im Rennen qualifiziert und konnte von Platz 10 das Rennen bestreiten.
Hätte ich am Rennen teilgenommen würde ich neben ihm von Platz 11 starten.
Ich hab aber am Rennen nicht teilgenommen.
Im vorletzten Turn konnte ich es aber doch nicht lassen und wollte meine Zeit noch mehr nach unten drücken, doch es kam wie es kommen musste. Während Bartek sich den Schalthebel kürzen musste um nicht mehr damit zu schleifen, hab ich meine "Angstnippel" von den Fußrasten abgeschraubt, weil sie mich an noch mehr Schräglage gehindert haben.
In einer der langsamsten Kurven von Tor Poznan habe ich meinen Reifen wohl zu viel zugemutet und bin in vollster
Schräglage über beide Reifen weggerutscht und landete erneut im Kiesbett, diesmal liegend.:(
Konnte aber nach paar Minuten die Maschine wieder
anschmeißen und zurück auf die Strecke, damit war aber naturlich der Turn und der nächste nicht mehr so schnell, ich wollte nur nochmal raus um den Dreck von meinen Knieschleifern zu schleifen, hehe.
Es war ein super Wochenende.
Bericht von Jacek (jacek@bikerboyz-pl.de)